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2019世青赛比分新车提前看:即将上市的机械增压街车 川崎Z H

时间:2020-06-28 08:03

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北京赛车网络整理 2019世青赛比分新车提前看:即将上市的机械增压街车 川崎Z H


2019世青赛比分新车提前看:即将上市的机械增压街车 川崎Z H

川崎Z H2是全球首款采用机械增压发动机的量产车型,它与2014年推出的增压跑车H2共用动力平台,搭载998cc排量的16气门门并列四缸机械增压发动机,峰值马力输出高达200PS,虽然是H2同款发动机,但为了符合运动街车使用所需,在油门设定与发动机增压动力曲线与H2有所不同,所以并没有像H2/H2R那样追求更高的马力输出。


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同时为了高转速的精确运转,这台机械增压器是由精准的五轴电脑CNC制造而成,使机械增压器设计师对于叶片设计上可以有100%的发挥空间,进气岐管部分也采用铝合金材质,同样经过精密的计算与精准的制程控制。当发动机转速达到14000转时,增压叶片转速可达13万转,是曲轴的9.2倍转速,每秒可吸入200公升的空气.,并提供最高2.4个bar的增压。


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因为搭配了进气端的特殊设计,发动机在经过强制进气增压之后,拥有绝佳的低转速扭力输出与中转速域丰沛的出力,对于一辆运动型街车来说是一个至关重要的一环,同时也是一辆出色的街车该具备的性能特性。


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进气歧管是从WSBK 川崎ZX-10R厂车上的用品为基础修改而来,变速箱的齿轮部分也使用了来自于WSBK的技术,在使用运转上也有绝佳的顺畅度,赛道技术的加持也让Z H2的性能得到充分的保障。


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为了给这台十分暴躁的发动机安个家,川崎Z H2采用编织式钢管车架设计,这与其他H2增压系列的车型一样,这样的方式能够同时达到轻量化、高刚性、与操控性兼顾的局面。制造过程中也导入了最的科技, 八角计算器竞彩足球胜平负,利用钢管不同的管径与厚薄度来制造各个部位所需的不同刚性,肉眼看不出来的差异之下有着极为复杂的数学计算。


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此外,后摇臂来自川崎的纯种跑车ZX-10RR,但是摇臂的固定座结构有所不同,是H2车型家族中第一辆没有使用单摇臂的车型,后摇臂的装置支点与发动机本体结合,达到减轻重量与提高车架整体刚性的目的。


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Z H2配备了丰富的主被动电子系统,这些电控均是建构在Bosch 5轴式IMU的架构之下,这个先进的ECU控制与整合所有的电子系统,为了让驾驶者能够有更安全的辅助,特色功能配置如下。


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Z H2特色功能配置:

高性能昭和悬架

Brembo Monobloc制动卡钳

川崎智能防抱死制动系统(KIBS)

川崎牵引力控制(S -KTRC)

川崎快速换档(KQS)

川崎启动控制模式(KLCM)

川崎弯道管理功能(KCMF)

川崎定速巡航(KCC)

电子巡航控制

三段动力模式

综合骑行模式

辅助滑动离合器

TFT彩色仪表

通过RIDEOLOGY APP进行智能手机连接

全LED照明


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为了让使用者的能够更直接的完成人机交互,Z H2除了搭载TFT全彩仪表之外,也配备了蓝牙通讯功能,通过智能手机装上Kawasaki Rideology App之后,就能利用手机与摩托车进行系统的设定与重要数据的读取。另外Rideology App也能够利用手机上的GPS,来进行车辆行进数据的读取与地图绘制,配上IMU记录的车辆的重要数据资料。


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面对如今超级街车200匹马力的门槛标准,川崎通过超级跑车H2衍生出Z H2超级街车版,机械增压系统让这款车拥有绝佳动态加速性能,而且川崎一改往日在科技配置上的不足,Z H2经过丰富的电子系统辅助之后,几乎成为人人都可以上手的超高性能街车,尤其在整体的平衡性表现上最让认称赞。相比其他品牌的200匹街车,川崎通过简单粗暴的增压方式达到目的,如果你不喜欢超级仿赛那般战斗的骑姿,那么这种增压街车带来的快感一定会是你所喜欢的。


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